For det første bør du starte med at vaske indersiden af hovedfjedertønden med benzin, hvis du opdager, at tønden er olieagtig indeni. Derefter kan du skære det knækkede fjederstykke af og vinkle hjørnet af med en tang, der kan skære gennem metal.
Brug det knækkede stykke af fjederen som skabelon til at skære det næste hul ud og marker omridset af det nye hul med en blyant, så hullet er centralt. Derefter kan du varme fjederen op ved hjælp af en propanbrænder, og når du begynder at se en mat rød farve på metallet, skal du slukke for faklen og lade metallet køle af.
Tilføj derefter huller til toppen og bunden af det nye hul ved hjælp af en centerstans for at gøre det nemmere at bore det nye hul helt ind i fjederen. Desuden bør du smøre fjedertønden med motorolie og lade den stivne og tørre.
Ved at bruge midterpinden og midterakselen til at placere i hullet og i midten af cylinderen, skal du mærke, at den fanger fjederens spænding på indersiden af cylinderen. Smør fjederen let og beklæd hullet bag på tønden med hullet i midten af fjederen. Til sidst spændes bagsiden af tønden med en skruestik ind i fjederen, og den skal sikres pænt hele vejen rundt.
